Обвес на УАЗ Хантер, 469 и Барс: экспедиционные багажники, силовые бамперы, кенгурины, защита окон и рулевых тяг, подножки, лестницы. Более 120 позиций собственного производства из стали 2–4 мм.
Багажники делаем на 4–10 опор, длиной от 1,4 до 2,25 м, со съёмными листовыми опорами. Бамперы — с малым и увеличенным кенгурином, трубным и листовым.
Ответы на вопросы об обвесе на УАЗ Хантер и 469
Подойдёт ли обвес от Хантера на УАЗ 469 и Барс?
Да, кузов у этих моделей унифицирован, поэтому багажники, бамперы и защита взаимозаменяемы. В названиях товаров все три модели указаны вместе.
Какие размеры у багажника на Хантер?
Ходовые длины — 1,4 м на 4 опоры, 1,85 м на 6 опор и 2,25 м на 8 опор. Ширина по кузову. Точные габариты и вес есть в характеристиках каждого товара.
Чем отличается кенгурин от силового бампера?
Кенгурин — это защитная дуга, которая крепится к штатному бамперу или раме и прикрывает решётку и фары. Силовой бампер заменяет штатный целиком и берёт на себя нагрузку: лебёдку, буксировку, домкрат.
Можно ли поставить лестницу вместо запаски?
Да, такие лестницы есть в разделе. Они не требуют сверловки кузова и крепятся на штатные точки запасного колеса.
Есть ли защита окон на Хантер?
Да, решётки на боковые окна и защита фар есть отдельными позициями. Крепятся без сверления, снимаются при необходимости.
