УАЗ Профи — рабочая машина. На ней возят, на ней ездят по стройкам и просёлкам, и передок у неё страдает первым: ветки, кочки, сугробы, чужие фаркопы на стоянке.
Защитить его можно двумя способами: поставить защитную дугу или поменять бампер на силовой. Разница в цене между ними больше чем вдвое, поэтому разберёмся, кому что нужно.
Защитная дуга — если машина работает на дороге
Дуга — это трубная конструкция перед бампером. Мы делаем её из трубы диаметром 51 мм и профиля 40×20 мм, габарит — 170×45 см.
Она берёт на себя мелкие удары, ветки и снег и бережёт облицовку и фары. Стоит дешевле силового бампера в несколько раз, а для машины, которая в основном ездит по дорогам и объектам, этого часто достаточно.
Вариантов несколько:
- одинарная дуга;
- двойная — две трубы, закрывает больше по высоте;
- обе можно взять с защитой рулевых тяг: снизу добавляется пластина, которая прикрывает тяги от камней и колеи.
Чего дуга не даёт: на неё не поставить лебёдку. Если лебёдка нужна сейчас или понадобится потом, лучше сразу смотреть силовой бампер.
Силовой бампер Рубикон — если машина съезжает с дороги
Бампер Рубикон для Профи ставится вместо штатного и крепится к раме. Внутри у него площадка под лебёдку, есть буксировочная петля. Габарит — 1870×560×310 мм.
При заказе выбирается:
- толщина стали — 2 или 3 мм. Что выбрать, подробно разбирали в статье «Сталь 2, 3 или 4 мм». Коротко: если будет лебёдка, берите 3 мм;
- вырезы под ПТФ — если хотите сохранить противотуманки;
- лифт бампера — от 10 до 100 мм, если кузов поднят. Почему это важно, писали в статье про лифт кузова;
- цвет — чёрный, античное серебро или «Бриллиант».
Есть версия с кенгурином: несъёмная дуга сверху закрывает фары и радиатор. Она тяжелее и дороже, зато передок защищён полностью, от бампера до верха решётки.
Как выбрать
Простое правило:
- ездите по дорогам и объектам, лебёдка не нужна — защитная дуга, лучше с защитой рулевых тяг;
- бывает бездорожье, нужна или будет нужна лебёдка — силовой бампер Рубикон;
- много леса и веток, важно сберечь фары — Рубикон с кенгурином.
Отдельно есть кенгурин «Самурай» с нержавеющей трубой — для тех, кто хочет защиту верха без замены бампера.
Про изготовление
Всё перечисленное делаем сами в Ульяновске, под ваш заказ: сталь, покраска, опции — какие выберете. Срок изготовления — 3–4 рабочих дня, дальше отправляем любой транспортной компанией.
Если не уверены, что подойдёт на вашу машину, — напишите модель, год и есть ли лифт, подскажем.
- Смотреть обвес на УАЗ Профи
- Читать: как устанавливается силовой бампер